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蘇州雙翔電子有限公司根據(jù)鐵路、公路項目建設(shè)管理的需要,研發(fā)了隧道施工安全管理系統(tǒng),集施工點視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人車考勤、人車分流、人車門禁、隧道內(nèi)人員設(shè)備定位系統(tǒng)、LED屏電子顯示系統(tǒng)、區(qū)域定位、安全預(yù)警、逃生指引、日常管理等功能融合一體,是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運行穩(wěn)定、設(shè)計專業(yè)化的施工現(xiàn)場監(jiān)測綜合管理系統(tǒng)。為各級管理單位、業(yè)主單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位提供了一個可靠、安全、高效的管理手段。
1.1 系統(tǒng)介紹
隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復(fù)雜性,而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預(yù)見性,一旦發(fā)生事故,造成的后果也通常是比較嚴(yán)重的,結(jié)合市場以及用戶的反饋,我們推出用物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)先進的RFID遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù),并整合傳感技術(shù)、視頻技術(shù)、多媒體顯示技術(shù)等多領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(tǒng)(下文統(tǒng)稱“隧道安全管理系統(tǒng)”):
1.1.1、 實現(xiàn)人員進出自動登記/定位管理---替代原有進隧道翻牌的制度;(包括日常管理、進出記錄,定位信息、數(shù)據(jù)分析,存儲、報表打印等)
1.1.2、實現(xiàn)車輛進出自動管理,包括進出登記,進出計數(shù)等;(特殊功能系統(tǒng)可選)
1.1.3、隧道危險氣體監(jiān)測,記錄,超閥值報警等(特殊氣體隧道定制);
1.1.4、隧道內(nèi)外部語音實時通訊,通訊更快捷方便;(特殊功能系統(tǒng)可選)
1.1.5、24小時視頻監(jiān)控,可以實現(xiàn)1個月歷史記錄存儲,隨時查看;可支持手機視頻查看
1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示,顯示更形象更專業(yè)化;
1.1.6、遠(yuǎn)程訪問管理,實時隨地,只要有網(wǎng)絡(luò)的地方,均可以查看當(dāng)前隧道施工的各安全信息。
1.1.7、采用集中監(jiān)控方式,隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統(tǒng)一于一個監(jiān)控總指揮中心,實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時管控。
1.1.8、應(yīng)急防爆電話系統(tǒng)。實現(xiàn)隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。
本系統(tǒng)著重解決施工人員進出的自動化識別,替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源,在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下,利用先進技術(shù)對系統(tǒng)進行整合利用,包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。
第二章 設(shè)計原理
確保當(dāng)前施工隧道的安全,同時不影響當(dāng)前施工隧道的工作,采用集中管理設(shè)計思維處理現(xiàn)場各種監(jiān)控數(shù)據(jù)
以客戶的需求為基本原則,并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進行設(shè)計。
隧道人員進出安全管理系統(tǒng)是一個涉及傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進技術(shù),因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性,更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。
在規(guī)劃設(shè)計過程中,系統(tǒng)設(shè)計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率,提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo),以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計思路。