2018年7月31日，由中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟主辦，深圳物聯(lián)傳媒承辦的“2018深圳國際NB-IoT技術(shù)與應(yīng)用”高峰論壇在深圳會展中心隆重舉行。來自上海移柯通信技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理李德凱先生在會議現(xiàn)場分享了以《IoT模組在物聯(lián)網(wǎng)+的應(yīng)用》為主題的精彩演講。

　　上海移柯通信技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理 李德凱

    要來談物聯(lián)網(wǎng)，就必須先了解物聯(lián)網(wǎng)。在李德凱先生看來，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)未來呈現(xiàn)以下5大發(fā)展趨勢：

　　1、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已進入快車道，成為社會發(fā)展重要動力。物聯(lián)網(wǎng)是通信服務(wù)

　　市場的核心增量用戶群。物聯(lián)網(wǎng)市場快速增長，中國是全球增速最快的國家;

　　2、市場格局日趨聚合，生態(tài)競爭成為主流;

　　3、包括NB-IoT在內(nèi)的LPWAN發(fā)展迅猛;

　　4、各方布局產(chǎn)業(yè)生態(tài)，平臺成為爭奪焦點。其中包括通信運營商、IT 服務(wù)企

　　業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、行業(yè)軟件企業(yè)、創(chuàng)業(yè)公司;

　　5、人工智能再度熱起，加快人與物、物與物，包括自動駕駛、智能交互、認(rèn)

　　知計算等。

　　而隨著5G標(biāo)準(zhǔn)逐漸演進，蜂窩技術(shù)提供的連接能力已經(jīng)逐漸甚至超過光纖的連接速度。到2020年全球物聯(lián)網(wǎng)連接中按照連接技術(shù)來分，市場規(guī)模大致如下：

　　通過圖表，可以發(fā)現(xiàn)這個曲線有一個很大的增長，這是一個很大的風(fēng)口。移柯公司是按著這個大勢來發(fā)展的。當(dāng)今，新能源車是比較火熱的，尤其在一些發(fā)達國家，一些新的標(biāo)準(zhǔn)很快都會被制定出來。如此一來，從電動車的維度來看，就需要一些傳感器，移柯就是在致力于這方面的研究。

　　移柯在看到市場后，著手研究了三大類產(chǎn)品：智能的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品可以支持安卓的平臺。數(shù)據(jù)類的產(chǎn)品，即目前支持2G、3G、4G的一些產(chǎn)品，NB-IoT在中國市場上，尤其是三大運營商的這個網(wǎng)絡(luò)支持情況下發(fā)展?fàn)顩r良好，隨著時間的推移，網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率也會更高。另外移柯通訊還有車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，正如上文所提及的，隨著國內(nèi)消費升級或者說年輕一代的崛起，目前在車載上面有非常多的剛性需求。那么對于這些新興的車載市場，用戶處在非常多的選擇里，用戶想要的產(chǎn)品可能是智能的，對于廠家來講，他現(xiàn)在只做一個傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)品，是完全不能夠滿足需求的。廠家一定要加上這個智能的概念，才可以在市場上體現(xiàn)出競爭力。

　　在物聯(lián)網(wǎng)市場上，有很多的公司都在做車聯(lián)網(wǎng)這塊。移柯通信的突出點在于公司自己有一個產(chǎn)品商標(biāo)。比方說在車聯(lián)網(wǎng)方面，公司也有跟前裝車廠合作，甚至有后裝的一些產(chǎn)品。

　　在智能城市里，我們生活的方方面面都是自動化的，不能將每個行業(yè)割裂出來。智能城市當(dāng)然包括了很多，有煙感和停車或者門鎖等這些業(yè)務(wù)，在一些專業(yè)公司的努力下，能夠把這個智能產(chǎn)品做好，但這條路有點長。

　　實際上，移柯通信要做的就是幫助我們產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴去提升他們的業(yè)務(wù)水平。隨著這些業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，移柯通信也會取得更大的進步。從這個維度上來說，各行各業(yè)的合作伙伴都需要通過合作，去拓展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，形成一個更大的一個市場，去為一個更好的物聯(lián)網(wǎng)的明天而努力。