繼電商“出海”之后，京東正在把多年積累的現代化供應鏈系統(tǒng)和技術毫無保留的輸出海外。9月10日，京東在東南亞地區(qū)最先進、最完整的智能倉儲物流中心在泰國正式建成，該物流中心集成了倉儲、分揀、運輸、配送在內的一整套供應鏈服務體系，為中國品牌“走出去”提供一站式的物流服務，這也是京東物流搭建全球供應鏈基礎網絡(GSSC)的重要落地。今年6月份，京東物流國際化戰(zhàn)略全面升級，宣布以全球智能供應鏈基礎設施(GSSC)為藍圖，

　　搭建國內八大物流樞紐加全球三十大核心供應鏈節(jié)點的“830”全球通路網絡，同時通過全球智能平臺實現以物流為載體的供應鏈服務全球化，降低社會流通成本，為全球用戶創(chuàng)造極致服務體驗。京東物流將帶著過去積累的豐富的基礎設施建設經驗，技術、科技成果，在全球落地開花，逐步構建全球最流暢的“雙48小時”通路網絡，實現48小時中國通達全球，48小時各國本地交付。

　　京東物流CEO王振輝表示，“技術創(chuàng)新，海外賦能，努力成為世界主要科學中心和創(chuàng)新高地是中國經濟發(fā)展的必然要求。作為智能物流的先行者，多年來，京東物流在基礎設施建設方面進行了大量的科技創(chuàng)新和實踐，‘科技出?！臈l件已經成熟。與此同時，京東物流倡導共生的理念，希望通過創(chuàng)新科技和商業(yè)模式的的反向輸出，與全球物流企業(yè)及合作伙伴共同成長，協同創(chuàng)新，促進全球經濟共同發(fā)展，讓更多的海外消費者享受到京東物流優(yōu)質的服務體驗?！?/p>

　　2007年，京東物流以自建模式起家，通過十多年的投入和積累，京東搭建的倉、運、配一體化物流網絡早已遍布全國，形成了強大的差異化優(yōu)勢壁壘和核心競爭力，同時也做出了很多創(chuàng)舉。在行業(yè)中，京東物流率先開創(chuàng)了“211限時達”的時效標準，將物流時效由3-5日送達提升到“當日達”，并衍生出京尊達、京準達、京瞬達等一系列特色服務。

　　現在，這一切也在泰國逐漸落地。目前，京東物流已經在泰國全境范圍內搭建起了大件、中小件、跨境物流在內的三張大網，在曼谷，京東物流開通211限時達服務，當地消費者可以享受到“上午下單，下午送達”的服務。

　　據介紹，泰國的物流中心使用了行業(yè)領先的倉儲物流管理系統(tǒng)——WMS5.0，并在泰國進行了本地化的開發(fā)與升級，最終形成更適配于泰國倉儲物流環(huán)境的WMS5.0系統(tǒng)海外版。京東的倉儲物流管理系統(tǒng)于2007年上線，該系統(tǒng)支撐著京東物流的極速擴張， WMS5.0中的倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東開發(fā)并擁有自主知識產權，整個系統(tǒng)均由京東總集成。

　　與此同時，由京東物流完全自主研發(fā)的智能履約系統(tǒng)也在泰國上線。在國內，京東以自建物流起家，這也與京東商城以自營為核心，確保履約效率的理念高度契合，支撐了京東的電商業(yè)務十余年來的高速增長。而在國外，為了更快的實施京東的國際化戰(zhàn)略，京東物流需要在短時間內將物流的技術和經驗迅速復制，因此，泰國的智能履約系統(tǒng)是基于開放性的物流平臺進行設計，可以兼容任何有意愿合作的物流伙伴，并將自身的技術和經驗快速移植和復制給它們。

　　經過了十余年的大數據積累和場景適配，WMS5.0系統(tǒng)融入了人工智能、物聯網、圖像識別等智能技術，成為京東物流名副其實的智能大腦，可支持物流領域90%以上的應用場景，與先進的智能設備無縫銜接，可以讓傳統(tǒng)倉庫的運營效率提升5倍以上，還可以兼容適配德國、法國、奧地利、瑞士、日本等國家先進的智能物流設備，包括分揀、打包，揀貨各個環(huán)節(jié)。

　　物流不僅僅是電商的基礎設施，同時也是一個國家、一個地區(qū)非常重要的基礎設施。高效的物流能夠大幅提高企業(yè)的利潤，尤其能大幅改善中小企業(yè)的生存空間。京東集團副總裁、京東物流海外事業(yè)部負責人黃星表示：“近年來，泰國政府提出了‘泰國4.0’高附加值經濟模式，并推出了‘東部經濟走廊’計劃及優(yōu)惠政策，重視引進新興產業(yè)投資，這也與京東集團戰(zhàn)略不謀而合。京東物流希望利用領先的物流模式和基礎設施，推動泰國經濟的數字化，同時提升當地人民的購物體驗?！?/p>