技術(shù)
導(dǎo)讀:麥格納宣布開(kāi)始生產(chǎn)市場(chǎng)首發(fā)的模塊化電子斷開(kāi)裝置,將搭載在德國(guó)高端汽車(chē)廠商的多個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目上。 該技術(shù)的應(yīng)用對(duì)所有電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程有重大的貢獻(xiàn),最高能提升9%續(xù)航里程,同時(shí)電子離合器斷開(kāi)裝置的控制軟件可實(shí)現(xiàn)所有換擋的平順性。麥格納已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了斷開(kāi)裝置的全系列產(chǎn)品,可應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē)的輔助電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將在不久后大規(guī)模量產(chǎn)。(能動(dòng)Nengdong)
麥格納宣布開(kāi)始生產(chǎn)市場(chǎng)首發(fā)的模塊化電子斷開(kāi)裝置,將搭載在德國(guó)高端汽車(chē)廠商的多個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目上。 該技術(shù)的應(yīng)用對(duì)所有電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程有重大的貢獻(xiàn),最高能提升9%續(xù)航里程,同時(shí)電子離合器斷開(kāi)裝置的控制軟件可實(shí)現(xiàn)所有換擋的平順性。麥格納已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了斷開(kāi)裝置的全系列產(chǎn)品,可應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē)的輔助電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將在不久后大規(guī)模量產(chǎn)。(能動(dòng)Nengdong)