12 月 18 日，隨著汽車行業(yè)從新冠疫情和供應(yīng)鏈短缺的影響中持續(xù)復(fù)蘇，分析人士預(yù)計，2024 年全球輕型車銷量將增長 2.8%，達到 8830 萬輛。

根據(jù) S&P Global Mobility 的報告，2023 年全球輕型車銷量預(yù)計接近 8600 萬輛，2024 年將進一步增長 2.8%。這意味著與 2022 年相比，全球輕型車銷量將增長 8.9%。

IT之家注意到，報告指出，包括歐洲、美國和中國在內(nèi)的重要市場的新車銷量都將有所增長。明年歐洲市場的新車銷量預(yù)計將增長 2.9%，達到 1510 萬輛。盡管電動車補貼減少、經(jīng)濟衰退風(fēng)險增加以及新車價格依然高企，歐洲市場仍有望實現(xiàn)增長。

報告指出，明年美國新車銷量預(yù)計將增長 2%，達到 1590 萬輛。其中，電池電動車（BEV）市場增速尤為強勁。到 2024 年底，美國市場將擁有近 100 款 BEV 車型可供銷售。

中國市場明年的新車銷量預(yù)計將增長 4.2%，達到 2640 萬輛。新能源汽車銷量占比也將繼續(xù)提高，從 2023 年的 36% 躍升至 44%。

有趣的是，S&P Global Mobility 認(rèn)為，全球輕型車產(chǎn)量將在 2024 年略有下降。2023 年，全球輕型車產(chǎn)量約為 8980 萬輛，比 2022 年增長 9%。然而，2024 年，產(chǎn)量可能會下降 0.4%，至 8940 萬輛。

報告稱，BEV 的滲透率將在 2024 年繼續(xù)增加。分析人士預(yù)測，BEV 將在 2024 年占全球乘用車銷量的 16.2%，高于 2023 年的 12%。