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前沿射頻RFID技術(shù)應(yīng)用于浙江道路運(yùn)輸管理

2006-01-18 10:18 RFID世界網(wǎng)

導(dǎo)讀:由上海前沿射頻識別系統(tǒng)有限公司提供的“電子標(biāo)簽”,只需要一枚透明小巧的標(biāo)簽和識讀設(shè)備,就可以實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸管理信息化。這一系統(tǒng)日前已用于浙江省交通廳的道路運(yùn)輸管理。在進(jìn)行現(xiàn)場測試時(shí),前沿公司的這套系統(tǒng)以100%穩(wěn)定讀取9米范圍內(nèi)、時(shí)速為40公里/小時(shí)的車輛數(shù)據(jù)而中標(biāo)。

 春運(yùn)期間運(yùn)輸站車流人流大、調(diào)度管理難的問題一直困擾著很多城市。由上海前沿射頻識別系統(tǒng)有限公司提供的“電子標(biāo)簽”,只需要一枚透明小巧的標(biāo)簽和識讀設(shè)備,就可以實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸管理信息化。這一系統(tǒng)日前已用于浙江省交通廳的道路運(yùn)輸管理。

    RFID(Radio Frequency Identification)即“電子標(biāo)簽”,是一種非接觸式的自動識別技術(shù)。只要通過在車輛前窗口上粘貼一枚透明小巧的RFID標(biāo)簽和運(yùn)輸場站內(nèi)架設(shè)RFID識讀設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)信息化管理,道路上車輛的進(jìn)場、出場、停靠地點(diǎn)、時(shí)間等信息可以即時(shí)、自動地獲取,這樣道路管理單位就可以對進(jìn)出運(yùn)輸場站的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度管理,從根本上解決了因車輛晚點(diǎn)、提前發(fā)車、亂停靠等原因造成的調(diào)度信息混亂、滯后以及不準(zhǔn)確等問題,從根本上解決調(diào)度難的問題。

    根據(jù)去年年底交通部頒布的《關(guān)于啟用新版道路運(yùn)輸許可證的通知》,從今年開始,使用RFID技術(shù)的“電子標(biāo)簽”與紙質(zhì)的《道路運(yùn)輸證》同等有效。這就為道路管理信息化的實(shí)現(xiàn)提供了條件。據(jù)悉,此次春運(yùn)是浙江省對這套電子識別系統(tǒng)的“考察期”,一旦取得理想效果,將在全省道路系統(tǒng)全面推廣使用。

    RFID技術(shù)在整個(gè)識別過程中不需要人工進(jìn)行干預(yù),可以在各種惡劣的環(huán)境下展開工作。更為重要的是,它可以識別高速運(yùn)動物體,并且同時(shí)識別多個(gè)標(biāo)簽,并能使道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)共享信息,實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸管理的信息化。

    浙江省交通廳向國內(nèi)外幾十家企業(yè)公開招標(biāo)。在進(jìn)行現(xiàn)場測試時(shí),前沿公司的這套系統(tǒng)以100%穩(wěn)定讀取9米范圍內(nèi)、時(shí)速為40公里/小時(shí)的車輛數(shù)據(jù)而中標(biāo)。