導(dǎo)讀:?在CES 2024期間,英偉達(dá)宣布,有四家中國電動(dòng)汽車品牌將采用其自動(dòng)駕駛芯片平臺。此舉表明盡管英偉達(dá)正面臨美國商務(wù)部更嚴(yán)格的出口管制,但仍有意在華擴(kuò)張。
在CES 2024期間,英偉達(dá)宣布,有四家中國電動(dòng)汽車品牌將采用其自動(dòng)駕駛芯片平臺。此舉表明盡管英偉達(dá)正面臨美國商務(wù)部更嚴(yán)格的出口管制,但仍有意在華擴(kuò)張。
這四家車企包括:理想汽車、長城汽車、極氪、小米,均將使用英偉達(dá)DRIVE技術(shù)方案來支持自動(dòng)駕駛功能。英偉達(dá)DRIVE平臺涵蓋汽車傳感器、計(jì)算平臺、自動(dòng)駕駛開發(fā)軟硬件以及用于人工智能(AI)訓(xùn)練的DGX服務(wù)器等。
英偉達(dá)表示,理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor車載計(jì)算機(jī),包含兩個(gè)DRIVE Orin處理器,算力達(dá)508 TOPS,可以實(shí)時(shí)融合各類傳感器的信息,驅(qū)動(dòng)高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)等全場景自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
此外,長城汽車、極氪、小米已采用NVIDIA DRIVE Orin平臺為其智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供動(dòng)力。長城汽車表示,基于DRIVE Orin平臺打造的自主研發(fā)高端智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot,可以支持全場景智能導(dǎo)航和輔助駕駛功能,無需高精度地圖。小米首款汽車SU7將基于雙DRIVE Orin配置打造,輔助駕駛系統(tǒng)采用小米自研大語言感知和決策模型構(gòu)建,可以適應(yīng)全國各地、各類道路。